商業(yè)航天
8810關(guān)注
“向”天而行,在這里讀懂中國商業(yè)航天。
全部內(nèi)容
2025-02-07 19:40 來自 科創(chuàng)板日報記者 黃修眉
①作為一家將商業(yè)航天和AI技術(shù)深度融合的科創(chuàng)企業(yè),國星宇航成立近七年的估值飆升6742%,但伴隨著營收的快速增長,該公司虧損程度也快速擴大;
②業(yè)內(nèi)表示,目前商業(yè)航天領(lǐng)域仍面臨客戶投入成本高、衛(wèi)星重復使用率低、有效載荷有限、市場成熟度需求度不足等諸多問題。
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2025-01-17 08:20 來自 財聯(lián)社
①據(jù)報道,“千帆星座”目前已經(jīng)完成三個批次組網(wǎng)衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù),同時第四批組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射也在緊張籌備中。
②東興證券認為,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)進入產(chǎn)業(yè)化落地階段,邊際變化最為顯著。
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2025-01-10 22:43 來自 財聯(lián)社記者 梁祥才
①航天晨光近13年來累計約4億元的凈利潤,或?qū)⒃?024年虧掉;
②這將創(chuàng)下公司上市以來年度虧損最大值;
③去年,航天晨光曾因商業(yè)航天概念收獲連板行情。
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2025-01-03 18:21 來自 科創(chuàng)板日報記者 吳旭光
①天宜上佳表示,按交付過程看,完成靜力試驗接下來是進行飛行試驗,如果整個流程產(chǎn)品性能沒問題,將進入后期簽約并實現(xiàn)產(chǎn)品商業(yè)化落地;
②公司董秘辦人士表示,目前公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域方面,由單一高鐵軌道交通業(yè)務(wù)板塊拓展至光伏單晶輔材部件、汽車、航空航天四大業(yè)務(wù)板塊。
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2025-01-03 17:20 來自 財聯(lián)社記者 郭松嶠
①在業(yè)內(nèi)看來,2025年有望成為商業(yè)航天進入爆發(fā)期的關(guān)鍵之年;
②“商業(yè)航天經(jīng)過差不多10年的發(fā)展,已經(jīng)基本度過了從零到一的產(chǎn)品階段,包括火箭產(chǎn)品和衛(wèi)星產(chǎn)品,已經(jīng)基本度過了技術(shù)路線選擇、產(chǎn)品驗證的階段?!?/div>
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2025-01-03 09:57 來自 科創(chuàng)板日報 張真
①近日,中國航天科技集團在北京、河北淶源兩地進行五次火箭發(fā)動機試車;
②被試產(chǎn)品包括上面級氫氧發(fā)動機,考核了發(fā)動機整體協(xié)調(diào)性并獲取了性能參數(shù);
③券商認為,2025年將是中國商業(yè)火箭技術(shù)突破的關(guān)鍵節(jié)點。
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2024-12-27 22:03 來自 財聯(lián)社記者 汪斌
①三年剛過,豪能股份就迫不及待“甩賣”航天神坤,轉(zhuǎn)讓對價僅為當初投資價款的10.81%;
②在商業(yè)航天領(lǐng)域自斷“一翼”的同時,豪能股份又繼續(xù)加碼航空航天零部件。
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